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          2017年5月汽車銷量排行 吉利入圍前十車企銷量

          [日期:2017-06-14] 來源:  作者: [字體: ]

           汽車市場的銷量并不像原來那樣如日中天,銷量數據雖然不是慘不忍睹,但是也是節節敗退,中國汽車工業協會12日發布數據顯示,2017年5月,汽車產量比上月略有下降,銷量小幅增長;與上年同期相比,產量微增,銷量略降。國內汽車銷量放緩是個不爭的事實。

            汽車產銷量同比基本持平

            5月,汽車生產208.68萬輛,環比下降2.42%,同比增長0.69%;銷售209.60萬輛,環比增長0.58%,同比下降0.09%。其中:乘用車生產174.77萬輛,環比下降1.97%,同比下降1.76%;銷售175.13萬輛,環比增長1.69%,同比下降2.64%。商用車生產33.91萬輛,環比下降4.64%,同比增長15.55%;銷售34.47萬輛,環比下降4.70%,同比增長15.23%。

            1-5月,汽車產銷1135.84萬輛和1118.20萬輛,同比增長4.49%和3.71%。其中乘用車產銷963.78萬輛和942.11萬輛,同比增長3.05%和1.48%;商用車產銷172.05萬輛和176.09萬輛,同比增長13.33%和17.51%。

            乘用車產銷同比增速低于行業

            5月,乘用車當月銷量比上月略增,同比小幅下降。1-5月,乘用車銷量同比呈小幅增長,增速比1-4月繼續趨緩。

            5月,乘用車共銷售175.13萬輛,環比增長1.69%,同比下降2.64%。從乘用車主要品種銷售情況來看,與上月相比,交叉型乘用車銷量下降較快,其他三大類乘用車品種呈小幅增長;與上年同期相比,運動型多用途乘用車(SUV)銷量繼續保持增長,其他品種依然下降。5月,基本型乘用車(轎車)銷售83.87萬輛,環比增長0.10%,同比下降9.27%;運動型多用途乘用車(SUV)銷售71.48萬輛,環比增長4.43%,同比增長13.46%;多功能乘用車(MPV)銷售14.97萬輛,環比增長4.13%,同比下降16.88%;交叉型乘用車銷售4.81萬輛,環比下降14.35%,同比下降25.16%。

            1-5月,乘用車共銷售942.11萬輛,同比增長1.48%。其中:基本型乘用車(轎車)銷售451.61萬輛,同比下降2.97%;運動型多用途乘用車(SUV)銷售378.52萬輛,同比增長17.11%;多功能乘用車(MPV)銷售84.68萬輛,同比下降17.75%;交叉型乘用車銷售27.30萬輛,同比下降25.72%。

          2017年5月汽車銷量排行 吉利入圍前十車企銷量

            中國品牌乘用車市場份額高于同期

            5月,中國品牌乘用車共銷售72.98萬輛,環比下降0.46%,同比增長1.79%,占乘用車銷售總量的41.67%,占有率比上月下降0.90個百分點,自3月起連續三個月環比下降。德系、日系、美系、韓系和法系乘用車分別銷售36.75萬輛、33.44萬輛、22.15萬輛、5.25萬輛和3.05萬輛,分別占乘用車銷售總量的20.98%、19.09%、12.64%、3%和1.74%。與上月相比,上述外國品牌銷量均呈小幅增長,日系品牌市場占有率略有下降。

          2017年5月汽車銷量排行 吉利入圍前十車企銷量

            1-5月,中國品牌乘用車共銷售418.32萬輛,同比增長4.11%,占乘用車銷售總量的44.40%,占有率比上年同期提升1.12個百分點。德系、日系、美系、韓系和法系乘用車分別銷售189.32萬輛、162.76萬輛、111.67萬輛、37.69萬輛和16.16萬輛,分別占乘用車銷售總量的20.10%、17.28%、11.85%、4%和1.72%。與上年同期相比,日系乘用車銷量增速依然明顯,德系和美系略增,韓系和法系下降較快。

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            乘用車分車型生產企業銷售前十

            汽車品牌銷量中,合資還是主流的地位,具體的5月數據報表,銷量排名前十位的轎車生產企業依次為:一汽大眾、上汽大眾、上汽通用、東風有限(本部)、一汽豐田、吉利控股、長安福特、廣汽本田、北京現代和廣汽豐田。國產自主唯有吉利入圍。

          來源:人民網

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